3月31日前下定，还送碳纤维内饰11件和碳纤维固定式大尾翼（或电动尾翼+车漆和内饰颜色免费选）。
全车满配共21处使用碳纤维，总面积达5.5m²，还全系标配24k金碳纤维车标（雷总表示千万别偷）。
尤其是上赛的成绩，雷总特意等到了今天才公布——小米 SU7 Ultra成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速记录。
Ultra系列祖传的的奥利奥摄像模组，徕卡1英寸主摄（一英寸大底），f/1.63超大光圈，徕卡2亿超长焦（1/1.4″ 主摄级超大底），f/2.6大光圈。
动力系统方面咱们简单看一下参数，搭载两台V8s电机+一台V6s电机、配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，1330kW峰值输出功率，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏，容量为93.7千瓦时。
其他配置方面，延续小米一贯的堆料风格——高通骁龙8至尊版芯片、正面采用2K全等深四微曲屏幕、超声波屏幕指纹、6000mAh的金沙江电池第二代。
可以支持7km无网通话和双卫星通信，双卫星版同时支持北斗卫星消息+天通卫星电话，覆盖场景更广。
如果你对手机的影像系统非常看重，同时可以忍受口袋“揣块砖”。那小米15 Ultra本鸭认为还是值得入手的。